ID: 2859 80- عند مرور مركبات ثقيلة بجانب سائقين متدربين:
ID: 2860 81- نظراً لارتفاع غرفة القيادة في المركبات الثقيلة فإنه:
ID: 2861 82- على سائق المركبة الثقيلة مراعاة ان حجم مركبته :
ID: 2862 83- في المركبات الثقيلة يجب استخدام المرايا باستمرار وذلك :
ID: 2863 84- في الظروف الجوية غير الطبيعية وأثناء قيادة المركبات الثقيلة يجب إتباع قاعدة :
ID: 2864 85- يجب على السائق إعطاء إشارات التنبيه (الغماز) بحيث تكون واضحة ومفهومة عند الاستعداد لبدء عملية التجاوز والمناورة
ID: 2865 86- عند إستخدام الزامور او جهاز التنبيه الصوتي فإن ذلك يعفيك من مسؤولية القيادة بأمان:
ID: 2866 87- حتى يتغلب السائق على الغفوة ويتجنبها يجب عليه:
ID: 2867 88- من المشاكل التي ترتبط بالقيادة أثناء الليل والتي يجب إن يعيها السائق:
ID: 2868 89- عند القيادة اثناء الليل على سائقي المركبات الثقيلة:
ID: 2869 90- يعتمد مقدار الاحتكاك الحاصل بين عجلات المركبة مع سطح الطريق على:
ID: 2870 91- تركيب اجهزة ذات اصوات متعددة والصافرات على المركبات الثقيلة :
ID: 2871 92- يسمح بتشغيل الانوارالاضافية الموجودة في المركبة :
ID: 2872 93- ان عمل الوميض ( فلاش) يدعو الاخرين لمعرفة وجودك في الطريق وبذلك :
ID: 2873 94- إن وجود المركبة المبينة في الصورة بهذه الطريقة:
ID: 2874 95- إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة في الصورة:
ID: 2875 96- إن طريقة ترتيب الأحمال الموضوعة في أكياس:
ID: 2876 97- إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة في الصورة:
ID: 2877 98- إن طريقة ترتيب الحمولة في المركبة المبينة في الصورة:
ID: 2878 99- إن طريقة ترتيب الحمولة في المركبة المبينة في الصورة:
ID: 2879 100- إن طريقة ترتيب الحمولة في المركبة المبينة في الصورة:
ID: 2880 101- إن وجود المركبة المبينة في الصورة بهذه الطريقة:
ID: 2881 102- عند نقل أخمال موضوعة في براميل فإن ترتيب البراميل في المركبة يكون كما هو موضح بالصورة:
ID: 2882 103- إن طريقة تغطية الحمولة المبينة في الصورة:
ID: 2883 104- التسارع المفاجئ قد يؤدي الى :
ID: 2884 105- استخدام الفرامل بشكل قوي ومفاجئ يؤدي الى :
ID: 2885 106- إن التسارع او التباطؤ المفاجئ يمكن ان :
ID: 2886 107- من طرق منع غلق المقطورة على القاطرة ( التسبيع) :
ID: 2887 108- من الظروف التي تجعل التسبيع سهل الحدوث خاصة على السرعات العالية :
ID: 2888 109- إن عدم ثبات المركبة وانقلابها على سطح الطريق يكون للاسباب :
ID: 2889 110- من العوامل التي تؤثر على اسلوب قيادة المركبة الثقيلة :
ID: 2890 111- من الظروف التي تجعل التسبيع سهل الحدوث خاصة على السرعات العالية :
ID: 2891 112- إن عدم ثبات المركبة وانقلابها على سطح الطريق يكون للاسباب :
ID: 2892 113- للمحافظة على استقرار المركبة وحمولتها بطريقة امنة فإنه يجب :
ID: 2893 114- إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة في الصورة:
ID: 2894 115- تستخدم المركبة المبينة في الصورة لنقل المواد:
ID: 2895 116- الشاحنة المبينة في الصورة مغلقة السقف والجوانب ، تستخدم هذه المركبة لنقل:
ID: 2896 117- إن طريقة ترتيب الحمولة في المركبة المبينة في الصورة:
ID: 2897 118- من اسباب تناثر وتساقط الحمولة :
ID: 2898 119- من انواع الفشل الميكانيكي الذي يؤدي الى تناثر وسقوط الحمولة :
ID: 2899 120- من اخطاء القيادة التي تؤدي الى تناثر الحمولة وسقوطها:
ID: 2900 121- من انواع الفشل الميكانيكي الذي يؤدي الى تناثر وسقوط الحمولة :
ID: 2901 122- من اخطاء القيادة التي تؤدي الى تناثر الحمولة وسقوطها:
ID: 2902 123- المركبات ذات الشاصي القصير :
ID: 2903 124- أي من المركبات التالية تعتبر من المركبات ذات الشاصي الطويل :
ID: 2904 125- عندما تتعرض المركبات ذات الصناديق المغلقة (Box Van ) للرياح الجانبية فإنها :
ID: 2905 126- نظام الكهرباء للمركبات التي تنقل مواد بتروكيماوية :
ID: 2906 127- مركبات نقل السيارات ولوجود جزء معلق على شكل قوسي يبرز من الامام فانها معرضة للاصطدام بأجسام ثابتة مثل :
ID: 2907 128- من الارتفاعات التي يجب ان يراعيها السائق :
ID: 2908 129- مركبات نقل السيارات ولوجود جزء معلق على شكل قوسي يبرز من الامام فانها معرضة للاصطدام بأجسام ثابتة مثل :
ID: 2909 130- من الارتفاعات التي يجب ان يراعيها السائق :
ID: 2910 131- يجوز ان يزيد الوزن الاجمالي لاي مركبة عن الوزن الاجمالي المحدد في نظام الابعاد والاوزان اذا ورد في بيان الشركة الصانعة خلاف ما ورد في النظام :
ID: 2911 132- من الشروط التي يجب توفرها في المحرك :
ID: 2912 133- يجب ان لا تقل نسبة فعالية مكبح تامين الوقوف (Parking Brake) عن :
ID: 2913 134- من الشروط التي يجب توفرها في المحرك :
ID: 2914 135- كل مقطورة يزيد وزنها الفارغ عن (750) كغم يجب ان تجهز بمكبح واحد على الاقل شريطة ان تكون فعاليته :
ID: 2915 136- من فوائد نظام منع قفل العجلات (ABS) :
ID: 2916 137- اذا انخفض عداد ضغط الهواء اكثر من (3psi) في الدقيقة للشاحنات و (4psi) للشاحنات ذات المقطورة فان هذا الانخفاض يعتبر :
ID: 2917 138- يسمح بان يكون الطول الاجمالي للمقطورة الخفيفة لغاية 12 متر اذا كانت المقطورة بمحورين وبمسافة محورية لا تقل عن 60% من الطول الاجمالي للمقطورة :
ID: 2918 139- المقطورة الخفيفة تحمل من الخلف لوحة ارقام :
ID: 2919 140- يسمح بان يكون الطول الاجمالي للمقطورة الخفيفة لغاية 12 متر اذا كانت المقطورة:
ID: 2920 141- تعاطي المنشطات والمخدرات ذات مخاطر اكبر من الكحول لكونها تبقى في جسم الانسان لمدة اطول:
ID: 2921 142- ان الاكثار من شرب الشاي والقهوة يؤدي الى شرود ذهن السائق :
ID: 2922 143- بما ان موقع غرفة القيادة مرتفع نسبيا فان بعض الاحداث تكون بعيدة عن مدى نظر السائق وخاصة المشاة على ممراتهم واثناء الاختناقات المرورية وحركة السير البطيئة:
ID: 2923 144- عند تقدير المسافة الامنة التي تمكنك من الوقوف ضمن المساحة المتاحة عليك الاخذ بعين الاعتبار:
ID: 2924 145- مسافة الامان التي يجب تركها في الظروف الطبيعية هي:
ID: 2925 146- يجب على جميع المركبات الثقيلة إضاءة الانوار عند الوقوف على طرف الطريق في الليل حتى عند استخدام مسارب الطوارئ:
ID: 2926 147- في الشاحنات المغلقة تربيط الحمولة:
ID: 2927 148- يشترط في الملصق الارشادي ان يكون مصنوعا من مادة عازلة:
ID: 2928 149- عند تحميل او تنزيل الطلاب يجب:
ID: 2929 150- يجوز نقل حمولة بارزة في أي مقطع عرض المركبة بشرط الحصول على تصريح مسبق من مديرية الأمن العام:
ID: 2930 151- في الشاحنات المغلقة تربيط الحمولة ضروري جدا لانها تؤثر على:
ID: 2931 152- من اجراءات التعامل مع الحوادث على الطرق الخارجية:
ID: 2932 153- في حالة نشوب حريق في مركبة تحمل مواد خطرة يجب:
ID: 2933 154- يشترط في سائق واسطة نقل المواد الخطرة:
ID: 2934 155- يجوز لوسائط نقل المواد الخطرة او القابلة للاشتعال بالمبيت في الاماكن الماهولة بالسكان من الساعة (12) ليلا حتى (5) صباحا:
ID: 2935 156- بعد تفريغ المادة الخطرة وتسليمها للمعنين مرفقة بوثيقة النقل:
ID: 2936 157- افضل طريقة على الاطلاق عند حدوث العواصف البردية:
ID: 2937 158- يوضع المثلث العاكس خلف المركبة عند تعطلها بمسافة تبعد عنها:
الفئة الرابعة (عمومي)، الخامسة (محورين)، السادسة (حافلات وشاحنات)