ID: 2780 1- عند استخدام أنوار المركبات الثقيلة يجب:
ID: 2781 2- إن أي حركة مفاجئة في عملية التوجية تؤدي إلى خلخلة الحمولة وتحركها وبالتالي فإن حركة الحمولة تؤدي إلى عدم استقرار المركبة:
ID: 2782 3- إن الاحتكاك الحاصل بين عجلات المركبة مع سطح الطريق:
ID: 2783 4- إن التسارع المفاجئ أو التباطؤ المفاجئ يمكن أن يفقد العجلات تلامسها مع سطح الطريق وذلك يؤدي الى:
ID: 2784 5- المسبب الرئيسي لوقوع المركبات في حالة التسبيع:
ID: 2785 6- من أسباب الوقوع في حالة التسبيع:
ID: 2786 7- من بعض مسببات تأرجح المقطورات:
ID: 2787 8- عند تفريغ حمولة القلابات من الخلف يجب:
ID: 2788 9- عند استخدام الفرامل لتقليل السرعة في المنحدرات الطويلة:
ID: 2789 10- عند استخدام الفرامل لتقليل السرعة فان طاقة الحركة تتحول الى طاقة:
ID: 2790 11- إن المجهود لايقاف مركبة ثقيلة محملة هو اقل بكثير من المجهود المطلوب لايقاف مركبة صالون صغيرة تسير بنفس السرعة لأن وزنها الثقيل يزيد من قوة الإحتكاك وبالتالي تتوقف بشكل اسرع:
ID: 2791 12- تتأثر المركبات بقوى الطرد المركزي على:
ID: 2792 13- ان وجود الرياح الجانبية الشديدة ممكن ان يؤدي الى :
ID: 2793 14- ان زيادة سرعة المركبة بوجود رياح شديدة، يزيد من احتمالية تدهور وانقلاب المركبة:
ID: 2794 15- عند قيادة المركبات ذات الصناديق المغلقة (Box vans) والحافلات اثناء وجود رياح جانبية:
ID: 2795 16- عند قيادة المركبات التي تجر المقطورات أو أنصاف المقطورات والحافلات على المنعطفات:
ID: 2796 17- إن نظام التعليق الهوائي في المركبات افضل من الشرائح الزنبركية (الريش) في مقاومة الانقلاب:
ID: 2797 18- وفقا لحركة السوائل فان ظاهرة الامواج تحدث في :
ID: 2798 19- وفقا حركة السوائل فان ظاهرة الامواج تحدث في المركبات نتيجة:
ID: 2799 20- وفقا لحركة السوائل فان خطورة ظاهرة الامواج التي تحدث في المركبات تزداد نتيجة ازالة الواح الفصل الداخلية في المركبة:
ID: 2800 21- يمكن لعجلات المركبة الداخلية القريبة من المنعطفات ان ترتفع عن مستوى سطح الطريق اذا حدث ما يلي :
ID: 2801 22- قيادة مركبة صهريج على نفس مسار المنعطف بسرعة عالية ودون عمل توسعة اثناء الانعطاف يؤدي الى :
ID: 2802 23- من اخطاء القيادة التي تؤدي الى تناثر الحمولة :
ID: 2803 24- من الاسباب الميكانيكية التي تؤدي الى تناثر الحمولة:
ID: 2804 25- من اخطاء عدم ثبات الحمولة التي تؤدي الى تناثر الحمولة :
ID: 2805 26- طاقة الحركة في المركبة المتوقفة تساوي:
ID: 2806 27- حدد نظام الابعاد القصوى للمركبات العرض الاجمالي لجميع المركبات بأن لا يتجاوز :
ID: 2807 28- حدد الارتفاع الاجمالي للمركبات بأن لا يتجاوز:
ID: 2808 29- من المناطق التي تحدد فيها اطوال للمركبات :
ID: 2809 30- على السائق الانتباه لطول المركبة سواء كانت مقطورة أو ذات شاصي طويل عند:
ID: 2810 31- يجب أن لا يتجاوز بروز الحمولة عن مقدمة أو مؤخرة المركبة:
ID: 2811 32- المحور الامامي القابل للتوجية في المركبات الثقيلة اذا كان مفردا يجب ان لا تزيد حمولته عن:
ID: 2812 33- يجب ان لا تزيد حمولة مجموعة المحاور المتعاقبة الامامية القابلة للتوجية في المركبات الثقيلة عن:
ID: 2813 34- الوزن الإجمالي للمركبة يعني :
ID: 2814 35- في حال وجود حمولة لا يمكن تجزئتها يجب ان لا يزيد الوزن الاجمالي عن:
ID: 2815 36- يسمح للمركبات التي يتجاوز وزنها الاجمالي خمسة اطنان عن الوزن المسموح به السير على الطرق بعد الحصول على تصريح مسبق.
ID: 2816 37- في المركبات الثقيلة لايسمح بزيادة الارتفاع الخلفي (الجزء المعلق) بالسيارة عن سطح الطريق لأكثر من:
ID: 2817 38- يجب ان لا تزيد كثافة الدخان المنبعث من عوادم محركات الديزل في محرك المركبات الثقيلة عن:
ID: 2818 39- يجب ان لا تقل نسبة فعالية مكبح الخدمة (Service Brake) في المركبات الثقيلة عن:
ID: 2819 40- تجهز سيارات الركوب المتوسطة والتي يزيد عدد ركابها عن (20) راكباً والحافلات وسيارات الشحن التي وزنها الإجمالي (8) طن فما فوق بطفاية للمحرك (Engine Brake).
ID: 2820 41- وظيفة جهاز تحديد السرعة (Speed Limiter) هي:
ID: 2821 42- وظيفة جهاز تسجيل الحركة التاكوغراف (TACHOGRAPH) هي:
ID: 2822 43- إن وظيفة مخفض السرعة - Speed Retarded- هي:
ID: 2823 44- من فوائد أجهزة تخفيض السرعة:
ID: 2824 45- المقطورات وأنصاف المقطورات تسجل كلاهما معا وتصدر رخصة سير واحدة خاصة بها:
ID: 2825 46- تشمل المقطورات الخفيفة ما يلي:
ID: 2826 47- يجب أن لا يزيد الطول الإجمالي للمقطورات الخفيفة على:
ID: 2827 48- إذا كانت المقطورة الخفيفة بمحورين وبمسافة محورية لا تقل عن 60% من الطول الإجمالي للمقطورة فيسمح بأن يكون الطول الإجمالي لغاية:
ID: 2828 49- يجب أن لا يزيد العرض الإجمالي للمقطورة الخفيفة على:
ID: 2829 50- إذا زاد طول المقطورة الخفيفة عن 7م يجب ان تزود بأنوار جانبية عدد (1) لكل:
ID: 2830 51- من شروط المقطورات الخفيفة أن تحمل المقطورة من الخلف لوحة خاصة بها منفصلة عن أرقام القاطرة.
ID: 2831 52- يجب أن تجهز كل مركبة يزيد طولها عن (10) أمتار بأنوار جانبية بواقع :
ID: 2832 53- وإذا زاد طول المركبة عن (11)م فيجب ان تزود بشريط عاكس لا يقل عرضه عن :
ID: 2833 54- تعتبر العوادم الناتجه عن عمليات حرق الوقود من أهم المشاكل لانها:
ID: 2834 55- ان استخدام المظلات (مصدات الرياح) في المركبات الثقيلة يؤدي الى :
ID: 2835 56- ان استخدام الشوادر (التغليف) للقلابات وهي فارغة يزيد من عملية السحب ومقاومة الهواء مما يؤدي الى زيادة إستهلاك الوقود:
ID: 2836 57- من الأجهزة المستخدمة للتنبيه عند الرجوع الى الخلف في المركبات الثقيلة:
ID: 2837 58- يحدد نظام قواعد السير والمرور على الطرق ساعات القيادة المتواصلة بأن لاتزيد عن:
ID: 2838 59- من المعلومات التي يقوم جهاز التاكوغراف بتسجيلها هي:
ID: 2839 60- يجب على السائق الإحتفاظ بالبطاقات المستعملة لجهاز التاكوغراف لمدة لا تقل عن :
ID: 2840 61- ان الوقت المطلوب لإعادة تعبئة نظام الهواء للفرامل يجب أن لا يتجاوز:
ID: 2841 62- ليس من الضروري لسائقي المركبات الثقيلة أن يكونوا على علم مسبق بعرض الطريق الذي يجب أن تسلكه مركباتهم.
ID: 2842 63- يجب أن تكون لدى سائقي المركبات الثقيلة المعرفة التامة بإرتفاعات المنشأت التي سوف يسيرون من تحتها.
ID: 2843 64- اذا صادف وجود ارتفاع غير مناسب لبعض المنشآت في المسار الذي يسلكه سائق المركبة الثقيلة فعليه:
ID: 2844 65- عند بروز الحمولة في المركبات الثقيلة فإنه:
ID: 2845 66- ان توزيع الحمولة بطريقة صحيحة :
ID: 2846 67- في حال نقل الحمولات ذات الأحجام والأوزان الثقيلة التي لا يمكن تجزئتها يمنع سير المركبات فوق الجسور اذا زاد الوزن الاجمالي للمركبة أو مجموع المركبات على :
ID: 2847 68- يجب أن لا تقل قوة المحرك نسبة إلى الوزن الاجمالي للمركبة أو مجموعة المركبات عن:
ID: 2848 69- تزود سيارات الشحن والمقطورات وأنصاف المقطورات بعوارض حماية جانبية إذا زادت مسافتها المحورية عن :
ID: 2849 70- من فوائد محدد السرعة (speed limiter) :
ID: 2850 71- إن جهاز مثبت السرعة (speed limiter ) مثبت على سرعة قصوى :
ID: 2851 72- من انواع مخفضات السرعة:
ID: 2852 73- ان الفرامل اليدوية للشاحنات تعطي فرملة للشاحنة بحيث تكمل عمل الفرامل التي تعمل بالقدم وهي جزء لايتجزأ منها.
ID: 2853 74- عند القيادة على المنحدرات يجب على سائقي المركبات الثقيلة:
ID: 2854 75- ان الضغط المتتابع على الفرامل وبشكل مستمر يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها وبالتالي يؤدي إلى فشلها:
ID: 2855 76- إذا فشلت الفرامل الهيدروليكية في عملها ,يجب على السائق :
ID: 2856 77- عند مرور سائقي المركبات الثقيلة بمنطقة يتواجد بها المشاة على الرصيف:
ID: 2857 78- عند إقتراب سائقي المركبات الثقيلة من التقاطعات الكبيرة ويوجد عليها كبار في السن فإنه:
ID: 2858 79- عند وجود سائقي دراجات هوائية و خيول على سائقي المركبات الثقيلة إعطائهم مساحات قليلة حتى يفسحو المجال امامهم للوصول الى اعلى درجات الأمان وكذلك لصغر حجمهم.
الفئة الرابعة (عمومي)، الخامسة (محورين)، السادسة (حافلات وشاحنات)